V posledných mesiacoch si mnohí motoristi na českých diaľniciach mohli všimnúť nové kamerové zariadenia na veľkých kovových bránach klenúcich sa ponad vozovku. Napriek ich zdanlivej podobnosti s tradičnými rýchlostnými kamerami – vrátane bielej čiary vyznačenej cez cestu – tieto inštalácie slúžia celkom odlišnému účelu. Sú súčasťou moderného systému dynamického váženia nákladných vozidiel, ktorý kontroluje prekračovanie zákonom stanovených váhových limitov. Bežní vodiči osobných automobilov sa tak nemusia obávať, keď cez tieto brány prechádzajú.
Česko rozširuje inteligentné váhové kontroly
Ministerstvo dopravy Českej republiky aktuálne prevádzkuje približne 18 takýchto inteligentných vážiacich systémov označovaných WIM (Weigh in Motion). Tieto zariadenia umožňujú merať hmotnosť nákladných vozidiel počas jazdy, a to bez spomalenia alebo zastavenia. Podľa oznámenia ministerstva ich počet plánujú úrady do konca roka rapídne zvýšiť, presnejšie na 31 takýchto zariadení po celej krajine. Cieľom tohto rozšírenia je predísť škodám spôsobovaným preťaženými nákladnými autami a zvýšiť životnosť ciest.
V prípade, že nákladné vozidlá presiahnu zákonnú nosnosť, čaká ich prevádzkovateľov pokuta. Podľa platného systému sankcií sú pokuty nastavené progresívne – za prekročenie do pol tony je pokuta 5 000 Kč, no každá ďalšia začatá tona navyše sa trestá sumou až 9 000 Kč. Od marca 2024 pritom platí aj nový mechanizmus prerozdeľovania vyzbieraných pokút: 30 % putuje do obecného rozpočtu, 30 % do krajského rozpočtu a najväčšia časť (40 %) pripadne priamo majiteľom daného úseku komunikácie. Tento krok má podľa rezortu dopravy podporiť samosprávy a infraštruktúrnych správcov, aby aktívne podporovali a rozširovali systémy dynamického váženia.
Zariadenia WIM však nie sú v nepretržitej prevádzke. Ministerstvo potvrdilo, že tieto systémy aktivuje náhodne, čím sa predchádza zbytočnému administratívnemu preťaženiu úradov a zároveň zabezpečuje, že prevádzkovatelia nákladných vozidiel nemôžu predpokladať presný čas meraní.
Rýchlostné kontroly na diaľniciach D4, D0 a vo vybraných tuneloch
Napriek dominancii vážiacich zariadení existujú na českých diaľniciach tiež kamery skutočne zamerané na sledovanie rýchlosti vozidiel. Nová česká diaľnica D4, ktorej výstavba bola nedávno dokončená, je vybavená systémom kontrolných bodov merajúcich rýchlosť. Ešte hustejšia inštalácia sa nachádza na vonkajšom Pražskom okruhu D0, kde je zavedený väčší počet bodových rýchlostných kamier.
Motoristi by mali byť ostražití najmä v diaľničných tuneloch, kde sú systémami kontroly rýchlosti monitorované napríklad tunely Klimkovice na diaľnici D1, Valík na D5, ako aj tunely Panenská a Radejčín na D8. Tieto pevné zariadenia fungujú bez prerušenia, pričom zaznamenávajú a automaticky odosielajú záznamy o prekročení povolenej rýchlosti úradom, ktoré následne vyvodzujú voči vodičom príslušné sankcie.
Doporučenie pre vodičov: rozpoznajte typ zariadenia a vyhnite sa pokutám
Pre bežných vodičov osobných automobilov je dôležité zdôrazniť, že väčšina kamier a brán na diaľniciach sa týka monitorovania hmotnosti nákladných vozidiel, a teda nie sú určené na meranie rýchlosti. Napriek tomu treba neprestajne dodržiavať predpísané rýchlostné obmedzenia, najmä v spomínaných miestach ako sú diaľničné tunely a platné úseky českých diaľnic D4 či D0. Pozorné sledovanie cestných značení a rešpektovanie pravidiel je v súčasnosti jedinou spoľahlivou stratégiou, ako sa vyhnúť zbytočným problémom a pokutám.
