Zavedenie nových ciel zo strany USA už výrazne ohrozuje slovenský automobilový priemysel. Od apríla 2025 administratíva prezidenta Donalda Trumpa uplatňuje všeobecné 10-percentné clá na všetok dovoz zo zahraničia a špecifické 25-percentné clá na import automobilov, ocele a hliníka. Tieto opatrenia môžu dramaticky znížiť slovenský export do Spojených štátov amerických, čo ohrozuje pracovné miesta a ekonomickú stabilitu Slovenska.
Slovensko čelí jedným z najvyšších ciel v EÚ
Analýza Inštitútu finančnej politiky (IFP) jasne ukazuje, že Slovenská republika patrí medzi krajiny najviac ohrozené americkými clami v rámci Európskej únie. Efektívna sadzba ciel pre slovenské exporty dosahuje až 24,1 %, čo presahuje hodnoty krajín ako Nemecko (12,3 %) či Česká republika (10,5 %).
Príčinou je najmä vysoká závislosť slovenského vývozu na automobilovom priemysle. Autá totiž tvoria približne 75 % celkového exportu Slovenska smerujúceho na americký trh. Export do USA tvorí pritom až 3,1 % slovenského HDP a zaisťuje pracovné príležitosti pre približne 70-tisíc ľudí. Z toho priamo len samotný vývoz vozidiel zabezpečuje živobytie pre takmer 9-tisíc pracovníkov. Riziko poklesu slovenského exportu do USA sa pritom môže pohybovať v rozmedzí 43 až 53 %.
Predpovede varujú pred výrazným spomalením slovenskej ekonomiky
Najnovšie prognózy vypracované renomovanými medzinárodnými inštitúciami naznačujú, že vplyv zavedených ciel na obchodnú výmenu môže mať závažné dopady aj na celkový hospodársky rast Slovenska. Medzinárodný menový fond (MMF) už revidoval svoje odhady globálneho hospodárskeho rastu smerom nadol – z pôvodne očakávaných 3,3 % na 2,8 %. Predpoveď rastu ekonomiky USA zároveň znížil o 0,9 percentuálneho bodu.
V prípade Slovenska sú však odborníci ešte opatrnejší. Už teraz zredukovali prognózy rastu slovenskej ekonomiky na tento a budúci rok, čo znamená zníženie o približne 0,6, respektíve 0,7 percentuálneho bodu. Dôvodom je mimoriadna citlivosť slovenského automobilového sektora na americký trh. Odborné analýzy potvrdzujú reálnu hrozbu straty desiatok tisíc pracovných miest v autopriemysle aj súvisiacich odvetviach.
Výrobcovia musia hľadať nové trhy, konkurencia môže zosilnieť
Slovenskí výrobcovia áut sú nútení urýchlene identifikovať a diverzifikovať nové exportné príležitosti, ktoré môžu pomôcť minimalizovať dopady novej obchodnej politiky USA. Potenciálny pokles objednávok na americkom trhu budú musieť nahrádzať najmä novými kontraktmi v európskych a ázijských krajinách. Situácia je však komplikovaná hrozbou zvýšenej konkurencie práve v Európe, kde sa pripravujú zosilniť svoju pozíciu aj výrobcovia z Číny.
Experti navyše pripomínajú riziko znižovania dopytu zo strany amerických spotrebiteľov v dôsledku vyšších cien importovaných výrobkov. Tradične sa zavedené clá premietajú do cenoviek vozidiel sprístupnených zákazníkom v USA, čo výrazne oslabuje predaj áut dovezených zo zahraničia. Práve tento mechanizmus môže dlhodobo poškodiť slovenskú ekonomiku nielen zvýšením nezamestnanosti, ale aj poklesom výroby, investícií a celkového hospodárskeho rastu krajiny.
